Solamente en Argentina, la contracción interanual en junio de 2026 fue de 10,1%, equivalente a 238.000 pasajeros menos, según balance de la ALTA.

Una desaceleración sin precedentes en la aviación regional

El sector aeronáutico de América Latina y el Caribe experimentó un punto de inflexión durante el mes de junio, al reportar su primera contracción interanual en un lustro. Las estadísticas oficiales revelan que la región contabilizó 37,3 millones de pasajeros, lo que representa una disminución de 893.000 viajeros en comparación con el mismo periodo del año anterior.

De acuerdo con la información difundida por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), este retroceso del 2,3% abarcó de manera simultánea a todas las categorías operativas, incluyendo los desplazamientos intrarregionales, los extrarregionales y los trayectos internos de cada nación.

“La reducción también fue más amplia entre países. Brasil, México y Colombia registraron caídas simultáneas y transportaron en conjunto 517.000 pasajeros menos que en junio de 2025″, detalló la asociación, añadiendo que “Argentina, Chile y Bolivia también presentaron contracciones”.

A pesar de este panorama contractivo generalizado, algunos territorios lograron amortiguar el golpe financiero y operativo. Especialmente Panamá y República Dominicana mantuvieron indicadores favorables, incorporando un total de 285.000 nuevos usuarios adicionales y compensando parcialmente los baches de los países con mayor volumen de operaciones.

Panorama detallado en los principales mercados

Argentina

El mercado argentino sobresalió por registrar la contracción más severa en términos absolutos dentro de toda la zona sur. La nación austral movilizó 2,12 millones de pasajeros, traduciéndose en un desplome interanual del 10,1%, cifra que equivale a 238.000 personas menos frente a las estadísticas del año pasado.

“El tráfico doméstico cayó 17,0% y explicó cerca de 90% de la pérdida total, mientras el internacional disminuyó 2,6%”, según la ALTA. Dentro de las fronteras nacionales, el impacto se concentró en trayectos troncales que conectan la terminal de Aeroparque con ciudades como Bariloche, Mendoza, Córdoba e Iguazú.

México

Por su parte, el territorio mexicano contabilizó 9,5 millones de viajeros, reflejando una contracción del 3% que se traduce en 293.000 usuarios menos. Mientras el sector interno bajó levemente, el segmento transfronterizo sufrió el mayor impacto al caer un 4,8%.

“La caída internacional se concentró en el mercado con Estados Unidos, que disminuyó 5,9% y transportó 200.000 pasajeros menos, cerca de 90% de la reducción internacional de México”, indicó la ALTA. Asimismo, los flujos turísticos hacia puntos clave como Cancún experimentaron una notable merma en sus conexiones con los principales centros urbanos del país.

Colombia y Brasil

En el caso colombiano, el flujo de usuarios se interrumpió tras cinco meses consecutivos de tendencia alcista. El país andino cerró el mes con 4,69 millones de pasajeros, marcando una baja del 2,7%. El descenso estuvo impulsado principalmente por la menor demanda en trayectos nacionales clave y una reducción del 4,0% en las rutas internacionales hacia destinos norteamericanos.

Finalmente, Brasil se mantuvo cercano a la estabilidad con 10,29 millones de pasajeros movilizados, aunque esto representó una leve contracción interanual del 0,9%, equivalente a 93.000 usuarios. Las rutas corporativas y de alta densidad que conectan con los aeropuertos de Congonhas concentraron la mayor parte de las pérdidas operativas del gigante sudamericano.

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